美信为汽车摄像头模块推超紧凑汽车电源管理IC 效率市场最高

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核心提示:据外媒报道,随着汽车摄像头模块变得如此小,设计师们现在全部总要采用美信集成产品公司(Maxim Integrated Products, Inc.)超紧凑的MAX60 49电源管理集成电路(IC),该IC将并不是电源集成至六个 非常小的设备中。

(图片来源:美信集成产品公司官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,随着汽车摄像头模块变得如此小,设计师们现在全部总要采用美信集成产品公司(Maxim Integrated Products, Inc.)超紧凑的MAX60 49电源管理集成电路(IC),该IC将并不是电源集成至六个 非常小的设备中。除了是最紧凑的汽车摄像头模块电源管理IC之外,其带宽还是目前市场上最高的。该MAX60 49提供了多种选用,支持各种输出电压,一并还通过标记故障和标记输入电压的便利,来缓解故障。

汽车摄像头模块往往受到尺寸的限制,因而设计人员一个劲在寻找并不是电源管理补救方案,都都可以将必要的电源和功能集成至小行态因数的电源管理中。与竞争补救方案相比,该四通道MAX60 49电源管理IC紧凑了近60 %,要我在相似的四通道电源管理IC产品中,其带宽最高。此外,该IC还提供好多好多 有选项,以支持时需各种输出电压的模块,实现不同传感器和串行器的混合使用,让设计师都都可以根据时需更改布局,要我对IC进行微调以满足特定的应用要求。该MAX60 49还具备设计人员要求的故障缓解功能,用来帮助标记故障和输出电压的变化,以确保摄像头按需工作。

关键优势

最小的补救方案尺寸:与最相近的竞争对手产品(53.3 mm2)相比,该补救方案的PCB(印刷电路板)占地面积小了近60 %(38mm2)。

六个 输出通道(六个 降压型转换器和六个 低输入电压LDO),封装在3mm x 3mm方形扁平无引脚封装(QFN)包装中。

竞争对手产品所如此的过压保护、欠压锁定、外电源良好(PGOOD)信号以及逐周期电流限制等保护功能。

最高的带宽:全负荷时,系统带宽高达75%(离散汽车补救方案的带宽为69%)。

热性能加上高带宽,有有利于整体性能优化。

灵活性:双降压转换器和低噪音LDO支持4V到17V的宽电压输入范围,同轴线传输电力一般为8V至10V;此外,还能选用双降压转换器中的六个 作为生成典型传感器+序列化器通道的里面电源

优化热性能,将同轴励磁涌流降到最低

灵活的测序和固定的输出电压可支持各种图像传感器

故障缓解:标记故障和输出电压的变化,以确保摄像头正常工作

一旦检测到过压或欠压信号,PGOOD引脚就会设置为低电平

要我任一输出短路,则由相应的转换器实现逐周期电流限制。

低噪声: 扩频和2.2MHz的开关频率可减轻电磁干扰(EMI),以满足CISPR低噪声规范。